کالبدشکافی بحران خودرو؛ چرا خصوصیسازی هدف حملات ناعادلانه قرار گرفت؟
بحران فعلی خودرو نتیجه دههها قیمتگذاری دستوری است که سود را به دلالان و زیان را به تولیدکننده و مصرفکننده تحمیل کرده است.
آیا میدانستید که بخش بزرگی از پولی که بابت خودرو میپردازید، اصلاً به جیب کارخانه نمیرود؟
پاسخ را از دستیار بپرسنکات کلیدی خبر
چرا این خبر مهم است؟
درک ریشه گرانی خودرو به مردم کمک میکند تا بدانند چرا با وجود افزایش قیمتهای کارخانهای، همچنان بازار خودرو نابسامان است و سود اصلی به جیب چه کسانی میرود.
نکات پنهان خبر
حمله به خصوصیسازی در واقع یک فرار رو به جلو توسط طرفداران اقتصاد دولتی است تا مسئولیت شکست سیاستهای دستوری خود را به گردن مدیریت جدید بیندازند.
نگاه دیگر
منتقدان میگویند خصوصیسازی بدون ایجاد فضای رقابتی و واردات آزاد، تنها منجر به انحصار خصوصی و فشار بیشتر بر مردم میشود.
منتظر چه باید بود؟
باید منتظر ماند و دید آیا دولت شجاعت حذف کامل قیمتگذاری دستوری و اجازه به بازار برای تعیین قیمت واقعی را خواهد داشت یا خیر.
اگر…؟
اگر قیمتگذاری دستوری همین امروز لغو شود، آیا قیمتها در بازار آزاد کاهش مییابد یا افزایش؟
پاسخ را از دستیار بپرسپژواک تاریخی
تجربه دهههای گذشته نشان داده هرگاه دولت در قیمتگذاری دخالت کرده، کیفیت کاهش یافته و بازار سیاه رونق گرفته است.