درآمد پایدار شهرداری
همچنین: درآمدهای پایدار شهرداری، درآمد پایدار شهری
درآمد پایدار یعنی پولی که شهرداری هر سال میتواند روی آن حساب کند بدون اینکه مجبور شود برای تامین مخارجش «شهر را بفروشد». در اقتصاد ایران، سالها شهرداریها برای پرداخت هزینههای جاری خود به درآمد حاصل از ساختوسازهای غیرمجاز یا فروش تراکم (اجازه ساخت طبقات اضافه) وابسته بودهاند. اما درآمد پایدار از منابعی مثل عوارض خودرو، عوارض نوسازی ساختمان و سهم شهرداری از مالیاتهایی که مردم هنگام خرید کالا میپردازند تامین میشود و به جای تخریب بافت شهر، از چرخه سالم اقتصادی به دست میآید.
وقتی شهرداری درآمد پایدار نداشته باشد، برای جبران کسری بودجه به سراغ جریمههای کمیسیون ماده ۱۰۰ یا فروش فضای تنفسی شهر میرود که نتیجهاش ترافیک سنگین و نابودی فضای سبز محله شماست. در مقابل، تکیه بر درآمدهای پایدار باعث میشود شهرداری به جای تمرکز بر صدور مجوزهای بیرویه، روی بهبود کیفیت مترو، نظافت معابر و نوسازی پارکها تمرکز کند. در واقع، پرداخت عوارض سالانه توسط شهروندان، جایگزین هزینههای سنگینی میشود که بعدها باید بابت آلودگی هوا و شلوغی ناشی از شهرفروشی بپردازند.
چرا الان مهم است
تازهوابستگی شهرداریها به «تراکمفروشی» برای تأمین هزینهها، حالا با بحرانهایی مثل کمآبی به بنبست خورده است. چالشهای اخیر بر سر فروشِ مازادِ ظرفیتِ شهر و همزمان فشارِ هزینههای خدمات عمومی مثل مترو، نشان میدهد که سفرهٔ شهرداری دیگر با روشهای ناپایدار پُر نمیشود و پیدا کردن منابع مالیِ سالم و مستمر، به مسئلهای حیاتی برای کیفیت زندگی و جیبِ شهروندان تبدیل شده است.
آخرین اخبار با این مفهوم

آیا متروی رایگان تهران به ایستگاه پایانی میرسد؟
شهرداری تهران با هدف کاهش مصرف سوخت و حمایت از دهکهای پایین، مترو را رایگان کرده اما به دنبال هدفمندسازی آن است.
۱۹ مرداد ۱۴۰۵
بحران آب تهران؛ چرا تراکمفروشی شهرداری خط قرمز دولت را شکست؟
تراکمفروشی شهرداری تهران با نادیده گرفتن محدودیتهای آبی، توان اکولوژیک پایتخت را به مرز فروپاشی رسانده است.
۵ مرداد ۱۴۰۵
تغییر رویکرد شورای شهر تهران: از رایگانسازی حملونقل به گسترش چتر حمایتی
شورای شهر تهران در حال بررسی تمدید خدمات رایگان حملونقل عمومی با هدف حمایت هدفمند از اقشار آسیبپذیر است.
۲۳ تیر ۱۴۰۵