خودروی هیبریدی
همچنین: خودروی هیبرید، خودروهای هیبریدی، خودرو هیبریدی
خودروی هیبریدی در واقع محصول پیوند دو دنیای متفاوت است؛ این ماشینها هم یک موتور بنزینی معمولی دارند و هم یک موتور برقی کوچک که در کنار هم کار میکنند. برخلاف تصور رایج، اکثر این خودروها نیازی به اتصال به پریز برق ندارند. سیستم هوشمند خودرو تشخیص میدهد که چه زمانی از برق استفاده کند و چه زمانی بنزین بسوزاند. برای مثال، وقتی در ترافیک سنگین پشت چراغ قرمز هستید، موتور بنزینی خاموش میشود و خودرو با انرژی باتری کار میکند که این کار باعث میشود مصرف سوخت به حداقل برسد و آلودگی صوتی و محیطی ایجاد نشود. در اقتصاد ایران که نوسانات قیمت بنزین و سهمیهبندی آن همیشه دغدغه خانوادههاست، خودروی هیبریدی یک ابزار مدیریت هزینه به حساب میآید. اگرچه قیمت خرید این خودروها به دلیل تکنولوژی پیچیده و هزینههای واردات در بازار ایران بالاتر از مدلهای معمولی است، اما برای کسی که تردد زیادی در کلانشهرها دارد، این اختلاف قیمت با صرفهجویی در مصرف بنزین و استهلاک کمتر قطعاتی مانند لنت ترمز در درازمدت جبران میشود. علاوه بر این، دارندگان این خودروها معمولاً از امتیازاتی مثل طرح ترافیک ارزانتر یا معافیتهای مالیاتی بهرهمند میشوند که به نفع سبد معیشتی آنهاست.
چرا الان مهم است
تازهاین روزها با ناترازی بنزین و آلودگی هوا، خودروهای هیبریدی از یک کالای فانتزی به راهکاری اقتصادی تبدیل شدهاند. تأکید دولت بر تولید داخلی این مدلها در کنار تسهیل واردات خودروهای کارکرده و نو به سرزمین اصلی و مناطق آزاد، نشاندهنده تلاشی برای کاهش هزینه سوخت خانوار و نوسازی ناوگان جادهای با تکنولوژیهای کممصرف جهانی است.
آخرین اخبار با این مفهوم
واردات ۶۰ هزار خودرو به مناطق آزاد؛ ضوابط جدید تردد و ثبت آماری
واردات ۶۰ هزار خودرو به مناطق آزاد با ثبت آماری و اعمال محدودیتهای فنی و قیمتی انجام شد.
۳ مهر ۱۴۰۵
افت صادرات خودروی آلمان؛ چین به بزرگترین تامینکننده بازار آلمان تبدیل شد
صادرات خودروی آلمان کاهش یافت و چین با رشد خیرهکننده، به تامینکننده اصلی خودرو برای بازار آلمان تبدیل شد.
۳۱ شهریور ۱۴۰۵
تاکید وزیر صمت بر تولید خودروهای هیبریدی و کممصرف در ایرانخودرو
وزیر صمت خودروسازان را ملزم به حرکت به سمت تولید خودروهای هیبریدی و کممصرف برای کاهش مصرف سوخت کرد.
۳۱ شهریور ۱۴۰۵تحلیل فنی: آیا خودروی هیبریدی جدید ایرانخودرو واقعاً کممصرف است؟
اینووی هیبریدی با تکنولوژی موتور برقی و اتکینسون، راهکاری برای کاهش مصرف سوخت و مقابله با ناترازی انرژی است.
۳۱ شهریور ۱۴۰۵شکاف عمیق در نمایشگاه خودرو تهران؛ ویترین لوکس یا واقعیت صنعت؟
نمایشگاه خودرو تهران امسال به جای نمایش توان صنعت، به ویترینی از خودروهای لوکس دور از دسترس مردم تبدیل شد.
۲۹ شهریور ۱۴۰۵
شرایط جدید واردات خودروهای کارکرده: مدلهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ مجاز شدند
واردات خودروهای کارکرده مدل ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ با حجم موتور تا ۲۵۰۰ سیسی مجاز شد.
۲۸ شهریور ۱۴۰۵
دستور پزشکیان برای کاهش مصرف سوخت: دورکاری و اجرای طرح «روز بدون خودرو»
دولت برای کاهش مصرف سوخت، دورکاری و طرح «روز بدون خودرو» را برای کارکنان دستگاههای اجرایی الزامی کرد.
۲۲ شهریور ۱۴۰۵
برنامه دولت برای نوسازی ناوگان فرسوده؛ تمرکز بر خودروهای برقی و هیبریدی
دولت با اصلاح آییننامههای اسقاط و تمرکز بر خودروهای برقی، به دنبال کاهش آلودگی هوا و ناترازی انرژی است.
۱۸ شهریور ۱۴۰۵
مخالفت دیوان محاسبات با تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو؛ طرح دولت غیرقانونی است
دیوان محاسبات طرح تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو را به دلیل مغایرت با قوانین زیستمحیطی و تورمزا بودن رد کرد.
۱۶ شهریور ۱۴۰۵
ورود اولین کامیونت بردافزا به بازار ایران؛ معرفی لینکسیس G202P
شتابران خودرو اولین کامیونت بردافزای بازار ایران با برد ۸۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت پایین را معرفی کرد.
۱۴ شهریور ۱۴۰۵
تغییر مسیر واردات خودرو؛ تعرفه ۱۰۰ درصدی برای جبران کسری بودجه؟
دولت برای جبران کسری بودجه، تعرفه واردات خودرو را به ۱۰۰ درصد میرساند که منجر به گرانی و کاهش رقابت میشود.
۱۰ شهریور ۱۴۰۵
هدفگذاری دولت برای کاهش مصرف سوخت خودروها به ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
دولت قصد دارد با توسعه موتورهای هیبریدی و برقی، مصرف سوخت خودروهای داخلی را به ۵ لیتر کاهش دهد.
۸ شهریور ۱۴۰۵
بازگشت هیبریدها؛ چرا خودروسازان از رویای تمامبرقی فاصله گرفتند؟
چالشهای زیرساختی و قیمتی باعث شده خودروسازان جهانی دوباره به تولید خودروهای هیبریدی روی بیاورند.
۸ شهریور ۱۴۰۵
ورود شاسیبلند لوکس ROX 01 به ایران؛ ترکیبی از قدرت و فناوری برقی
پرشیا خودرو با واردات شاسیبلند لوکس ROX 01، فناوری پیشران برقی-بردافزا (EREV) را به بازار ایران میآورد.
۲۶ مرداد ۱۴۰۵وام ۴۰۰ میلیونی؛ مشوق جدید دولت برای خروج خودروهای فرسوده از خیابانها
دولت با وام ۴۰۰ میلیونی و افزایش ارزش گواهی اسقاط، طرح نوسازی ناوگان فرسوده را کلید زد.
۲۳ مرداد ۱۴۰۵
چرخش بازار خودرو آمریکا: چرا هیبریدیها بر برقیها پیروز شدند؟
افزایش قیمت بنزین و حذف مشوقهای مالیاتی، مصرفکنندگان آمریکایی را از خودروهای برقی به سمت هیبریدیها سوق داده است.
۱۹ مرداد ۱۴۰۵
ورود لوکسترین شاسیبلند هوشمند به ایران؛ نیکا موتور IM LS9 را رونمایی کرد
نیکا موتور با رونمایی از IM LS9، شاسیبلند لوکس و هوشمند EREV را با برد ۱۵۰۰ کیلومتر به بازار ایران آورد.
۱۷ مرداد ۱۴۰۵
پایان ۸ سال زیاندهی ایرانخودرو؛ استراتژیهای خروج از بحران مالی
ایرانخودرو با اصلاحات ساختاری و مدیریت هزینهها، پس از هشت سال زیاندهی، به سودآوری عملیاتی بازگشت.
۳۱ تیر ۱۴۰۵
جزئیات تعرفه سنگین واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج تا سال ۱۴۰۵
تعرفه واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج تا ۱۶۵ درصد تعیین شد، در حالی که جانبازان از تعرفه ۴ درصدی بهرهمندند.
۲۹ تیر ۱۴۰۵
تعیین تعرفه سنگین واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج تا سال ۱۴۰۵
تعرفه واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج تا سال ۱۴۰۵ با نرخهای ۱۰۰ تا ۱۶۵ درصد تعیین شد.
۲۹ تیر ۱۴۰۵