حملونقل ریلی
همچنین: حمل و نقل ریلی
حملونقل ریلی یعنی استفاده از قطار و خطوط آهن برای جابهجایی انبوه بار و مسافر. در اقتصاد ایران که فاصله بین معادن، بنادر و شهرهای بزرگ بسیار زیاد است، راهآهن ارزانترین و ایمنترین راه برای انتقال کالاهای سنگین مثل فولاد، سیمان و غلات است و فشار را از روی جادههای پرخطر برمیدارد و به کاهش استهلاک مسیرهای مواصلاتی کمک میکند.
وقتی راهآهن توسعه پیدا کند، هزینه تمامشده کالاها برای مصرفکننده کاهش مییابد؛ چون هزینه سوخت و نگهداری قطار بسیار کمتر از کامیون است. مثلاً اگر گندم وارداتی از بندر امام با قطار به مرکز کشور برسد، هزینه حملونقل کمتری در قیمت نهایی سفره مردم لحاظ میشود. همچنین توسعه قطارهای حومهای و سریعالسیر با کاهش زمان سفر و تصادفات جادهای، مستقیماً روی کیفیت زندگی و امنیت مالی خانوادههای ایرانی اثر مثبت میگذارد.
چرا الان مهم است
تازهتمرکز دولت چهاردهم بر تکمیل کریدورهای ترانزیتی و احیای خطوط صادراتی به همسایگانی مثل روسیه و ترکیه، حملونقل ریلی را به اولویت اول اقتصاد تبدیل کرده است. در شرایطی که زیرساختهای جنوب کشور نیاز به بازسازی دارند، توسعه راهآهن نهتنها راهگشای بنبستهای تجاری است، بلکه کلید کاهش هزینههای جابهجایی کالا و ارزآوری در مسیرهای بینالمللی محسوب میشود.
آخرین اخبار با این مفهوم
اولویت دولت چهاردهم: تکمیل کریدورهای ریلی و توقف پروژههای غیرضروری
دولت چهاردهم با اولویتبندی پروژههای ریلی نیمهتمام، از تعریف پروژههای جدید غیرضروری خودداری میکند.
۲۵ شهریور ۱۴۰۵
موانع ساختاری تجارت ایران و روسیه از نگاه سفیر ایران در مسکو
سفیر ایران در مسکو، مشکلات لجستیکی، بانکی و زیرساختی را موانع اصلی توسعه تجارت با روسیه دانست.
۲۵ شهریور ۱۴۰۵
دستور ویژه پزشکیان برای توسعه کریدورهای ریلی و ساماندهی حریم جادهها
پزشکیان با تأکید بر مطالعات علمی، دستور تسریع در توسعه کریدورهای ریلی و ساماندهی حریم جادهها را صادر کرد.
۱۷ شهریور ۱۴۰۵
احیای خط ریلی سیمان صوفیان؛ آغاز صادرات مستقیم به ترکیه
سیمان صوفیان با احیای خط ریلی اختصاصی خود، صادرات مستقیم و ارزانتر به ترکیه را کلید زد.
۲۸ مرداد ۱۴۰۵
بازگشایی مسیرهای ریلی و جادهای هرمزگان پس از آسیبهای اخیر
تمامی راههای مسدود هرمزگان بازگشایی شده و خطوط ریلی این استان نیز بهزودی فعالیت خود را از سر میگیرند.
۲۸ تیر ۱۴۰۵
آخرین وضعیت زیرساختهای حملونقل در جنوب کشور پس از آسیبهای اخیر
نماینده بندرعباس از آسیب به زیرساختهای ریلی و جادهای جنوب کشور خبر داد و بر تداوم تردد با مسیرهای جایگزین تأکید کرد.
۲۷ تیر ۱۴۰۵
وضعیت ناوگان هوایی ایران: ۷۵ هواپیما از ۱۵۰ فروند فعال است
تنها نیمی از ناوگان هوایی ایران فعال است؛ مسئولان بر تعمیرات داخلی و کارشناسان بر توسعه ریلی تأکید دارند.
۲۵ تیر ۱۴۰۵
شکایت رسمی ایران به سازمان بینالمللی راهآهن در پی حمله به زیرساختهای ریلی
ایران با شکایت به سازمان بینالمللی اوتیف، خواستار تنبیه عاملان حمله به زیرساختهای ریلی و حفاظت از امنیت ترانزیت شد.
۱۹ تیر ۱۴۰۵
حمله موشکی آمریکا به پل استراتژیک آقتکهخان؛ قطع شریان ریلی ایران، چین و روسیه
حمله موشکی آمریکا به پل ریلی گلستان، مسیر راهبردی ترانزیت کالا بین ایران، چین و روسیه را هدف گرفت.
۱۸ تیر ۱۴۰۵
توسعه ریل و کریدورهای ترانزیتی؛ راهکار راهبردی دولت برای کاهش مصرف سوخت
دولت با تمرکز بر توسعه راهآهن و کریدورهای ترانزیتی در مرزها، به دنبال کاهش مصرف سوخت و ارتقای جایگاه تجاری ایران است.
۶ تیر ۱۴۰۵