توقف ۲۰ روزه کامیون‌ها در مرز/ هزینه‌ها به شدت افزایش یافته است

بحران در مرزهای زمینی؛ معطلی ۲۰ روزه ۱۷ هزار کامیون

حمل‌ونقلتجارت و گمرک۷ مهر ۱۴۰۵ دنیای اقتصاد

معطلی ۲۰ روزه هزاران کامیون در مرزهای زمینی، هزینه‌های ترانزیت را منفجر کرده و صادرات ایران را با خطر جدی از دست دادن بازارها مواجه ساخته است.

چرا بحران در بنادر و مرزهای هوایی، بار ترافیکی سنگینی را به مرزهای زمینی تحمیل کرده و هزینه‌های ترانزیت را تا این حد بالا برده است؟

پاسخ را از دستیار بپرس

نکات کلیدی خبر

۱
اختلال در بنادر جنوبی و مرزهای هوایی، بار سنگینی را به سیستم حمل‌ونقل جاده‌ای و مرزهای زمینی تحمیل کرده است.
۲
میانگین توقف کامیون‌ها در مرزهای خروجی به ۱۷ تا ۲۰ روز افزایش یافته و ۱۷ هزار دستگاه تنها در سه مرز معطل هستند.
۳
این معطلی طولانی علاوه بر هدررفت وقت ویزای رانندگان، هزینه‌های ترانزیت را بالا برده و به از دست رفتن بازارهای صادراتی می‌جامد.

چرا این خبر مهم است؟

افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و خواب ناوگان در نهایت قیمت تمام‌شده کالاها را بالا برده و به تورم و کاهش رقابت‌پذیری اقتصاد کشور ضربه می‌زند.

نکات پنهان خبر

گره خوردن مشکلات زیرساختی بنادر و مرزهای هوایی با فرآیندهای فرسایشی مرزهای زمینی، بهمن خاموشی از هزینه‌های پنهان لجستیکی را ایجاد کرده که ریشه بازارهای صادراتی ایران را در بلندمدت می‌خشکاند.

منتظر چه باید بود؟

باید دید دستگاه‌های متولی حمل‌ونقل و گمرک چه راهکار فوری برای تخلیه صف‌های طولانی مرزی و جلوگیری از خسارت به صادرکنندگان ارائه می‌دهند.

این خبر چگونه به شما اثر می‌گذارد؟

بیشترین تاثیر این خبر بر چیست؟

شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و رانندگان
سوختن بخشی از اعتبار ویزاها و افزایش هزینه‌های نگهداری و خواب ناوگان
صادرکنندگان و تجار
از دست رفتن بازارهای صادراتی و غیراقتصادی شدن کالاهای ایرانی برای مشتریان خارجی

مفاهیم اقتصادی این خبر

معنای هر مفهوم را در دانشنامه بخوانید
۱

اختلال در مرزهای دریایی و هوایی حجم تردد و فشار را به مسیرهای جاده‌ای و مرزهای زمینی منتقل کرده است.

۲

میانگین ایستایی کامیون‌ها در مرزهای خروجی کشور به ۱۷ تا ۲۰ روز رسیده است.

۳

مرزهای پلدشت، بازرگان و دوغارون بیشترین تراکم و شلوغی را در تجارت زمینی تجربه می‌کنند.

۴

در حال حاضر ۱۷ هزار کامیون تنها در سه مرز کشور در صف انتظار به سر می‌برند.

۵

علاوه بر ناوگان ایرانی، حجم بالایی از ناوگان خارجی نیز در مرزهای مختلف معطل هستند.

۶

ماندن طولانی در صف مرزها باعث سوختن بخشی از اعتبار ویزای ۶ ماهه رانندگان می‌شود.

۷

توقف کامیون‌ها هزینه‌های حمل‌ونقل را افزایش داده و کالای صادراتی را برای مشتری خارجی غیراقتصادی می‌کند.

۸

این شرایط به از دست رفتن بازارهای صادراتی باارزش برای کشور منجر می‌شود.

۹

رانندگان باید هفته‌ها با حداقل امکانات در بیابان‌ها پشت مرزها منتظر بمانند که فشار انسانی بالایی دارد.

۱۰

خواب سرمایه و زمین‌گیر شدن ناوگان حمل‌ونقل از پیامدهای بلندمدت این وضعیت بر تجارت خارجی است.

آمار کلیدی

۱۷ تا ۲۰ روز
میانگین زمان ایستایی کامیون‌ها در مرزهای خروجی
۱۷ هزار
تعداد کل کامیون‌های معطل در سه مرز بازرگان، دوغارون و پلدشت
۷ هزار
تعداد کامیون‌های معطل در مرز بازرگان

نهادهای کلیدی خبر

احسان ملک‌زاده- رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران
مرز بازرگان- محل تجمع و معطلی کامیون‌ها
مرز دوغارون- محل تجمع کامیون‌ها
مرز پلدشت- محل بیشترین ایستایی کامیون‌ها
دستیار هوشمند