
بحران در مرزهای زمینی؛ معطلی ۲۰ روزه ۱۷ هزار کامیون
معطلی ۲۰ روزه هزاران کامیون در مرزهای زمینی، هزینههای ترانزیت را منفجر کرده و صادرات ایران را با خطر جدی از دست دادن بازارها مواجه ساخته است.
چرا بحران در بنادر و مرزهای هوایی، بار ترافیکی سنگینی را به مرزهای زمینی تحمیل کرده و هزینههای ترانزیت را تا این حد بالا برده است؟
پاسخ را از دستیار بپرسنکات کلیدی خبر
۱
اختلال در بنادر جنوبی و مرزهای هوایی، بار سنگینی را به سیستم حملونقل جادهای و مرزهای زمینی تحمیل کرده است.
۲
میانگین توقف کامیونها در مرزهای خروجی به ۱۷ تا ۲۰ روز افزایش یافته و ۱۷ هزار دستگاه تنها در سه مرز معطل هستند.
۳
این معطلی طولانی علاوه بر هدررفت وقت ویزای رانندگان، هزینههای ترانزیت را بالا برده و به از دست رفتن بازارهای صادراتی میجامد.
چرا این خبر مهم است؟
افزایش هزینههای حملونقل و خواب ناوگان در نهایت قیمت تمامشده کالاها را بالا برده و به تورم و کاهش رقابتپذیری اقتصاد کشور ضربه میزند.
نکات پنهان خبر
گره خوردن مشکلات زیرساختی بنادر و مرزهای هوایی با فرآیندهای فرسایشی مرزهای زمینی، بهمن خاموشی از هزینههای پنهان لجستیکی را ایجاد کرده که ریشه بازارهای صادراتی ایران را در بلندمدت میخشکاند.
منتظر چه باید بود؟
باید دید دستگاههای متولی حملونقل و گمرک چه راهکار فوری برای تخلیه صفهای طولانی مرزی و جلوگیری از خسارت به صادرکنندگان ارائه میدهند.
این خبر چگونه به شما اثر میگذارد؟
بیشترین تاثیر این خبر بر چیست؟
شرکتهای حملونقل بینالمللی و رانندگان
سوختن بخشی از اعتبار ویزاها و افزایش هزینههای نگهداری و خواب ناوگان
صادرکنندگان و تجار
از دست رفتن بازارهای صادراتی و غیراقتصادی شدن کالاهای ایرانی برای مشتریان خارجی
مفاهیم اقتصادی این خبر
معنای هر مفهوم را در دانشنامه بخوانید۱
۲
۳
۴
۵
۶
۷
۸
۹
۱۰
آمار کلیدی
۱۷ تا ۲۰ روز
میانگین زمان ایستایی کامیونها در مرزهای خروجی
۱۷ هزار
تعداد کل کامیونهای معطل در سه مرز بازرگان، دوغارون و پلدشت
۷ هزار
تعداد کامیونهای معطل در مرز بازرگان
نهادهای کلیدی خبر
احسان ملکزاده- رئیس هیئتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران
مرز بازرگان- محل تجمع و معطلی کامیونها
مرز دوغارون- محل تجمع کامیونها
مرز پلدشت- محل بیشترین ایستایی کامیونها