تغییر استراتژی صادرات معدنی ایران؛ کاهش وزن در برابر ثبات ارزش

کاهش ۴۰ درصدی وزن صادرات معدنی در بهار ۱۴۰۵ در مقابل افت ناچیز ۲ درصدی ارزش آن.

تغییر ترکیب سبد صادراتی به سمت کالاهای با ارزش بالاتر و تغییر مسیرهای صادراتی.

بهرام شکوری: محدودیت حمل دریایی، صادرات کالاهای حجیم و کم‌ارزش را غیراقتصادی کرده است.

حمل زمینی هزینه بالایی دارد و ترکیه به مسیر اصلی ترانزیت کالاهای ایرانی تبدیل شده است.

نقش ترکیه مشابه دبی در گذشته است؛ واسطه‌ای برای رسیدن کالا به بازارهای نهایی مثل چین.

شهرام شریعتی: درگیری‌های منطقه‌ای و محدودیت‌های خلیج فارس، تولید و صادرات معدنی را تحت فشار قرار داده است.

هیچ مسیر زمینی نمی‌تواند جایگزین کامل ظرفیت، سرعت و هزینه حمل دریایی شود.

کاهش تولید ناشی از تحریم‌ها، صادرات را محدود کرده و برخی را به روش‌های غیرشفاف کشانده است.

نرخ ارز تنها عامل نیست؛ زیرساخت لجستیک و بازگشت ارز برای واحدهای کوچک حیاتی است.

ارزش صادرات بدون در نظر گرفتن هزینه‌های تولید و بازگشت ارز، معیار کاملی برای ارزیابی نیست.

توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تنوع‌بخشی به بازارها برای پایداری تجارت ضروری است.