اخبار سایپا
شرکت سهامی عام ایرانی تولید خودرو (سایپا) دومین خودروساز بزرگ ایران است که نقش کلیدی در اشتغالزایی و زنجیره تأمین صنعتی کشور ایفا میکند. این شرکت به دلیل سهم گسترده از بازار خودروهای اقتصادی و حضور فعال در بورس اوراق بهادار، یکی از ارکان تأثیرگذار بر شاخصهای صنعتی و جریان نقدینگی در اقتصاد ایران محسوب میشود.
موضوعات مرتبط
آغاز ثبتنام سیتروئن C3-XR سایپا؛ جزئیات طرح فروش و موعد تحویل ۹۰ روزه
فروش فوقالعاده سیتروئن C3-XR سایپا با تحویل ۹۰ روزه و از طریق قرعهکشی آغاز شد.
۲۷ خرداد ۱۴۰۵
تزریق ۱۰۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی به جاده مخصوص؛ بدهی قطعهسازان تسویه میشود؟
تصویب وام ۱۰۰ همتی برای ایرانخودرو و سایپا جهت تسویه بدهی انباشته به قطعهسازان و بهبود نقدینگی زنجیره تامین.
۲۴ خرداد ۱۴۰۵جزئیات ثبتنام جدید محصولات سایپا و پارس خودرو اعلام شد
سایپا دور جدید پیشفروش محصولات خود را در قالب طرح مشارکت در تولید از ۲۶ خرداد آغاز میکند.
۲۴ خرداد ۱۴۰۵
شکاف ۵۵۰ هزار میلیارد تومانی؛ چگونه قیمتگذاری دستوری سود تولید را به جیب دلالان میریزد؟
قیمتگذاری دستوری رانتی ۵۵۰ همتی ایجاد کرده که به جای تولیدکننده و مصرفکننده، نصیب واسطهها میشود.
۲۳ خرداد ۱۴۰۵
خروج تقاضای هیجانی از بازار خودرو؛ ریزش قیمتها در سایه آرامش سیاسی
کاهش تنشهای سیاسی و ثبات دلار، قیمت اکثر خودروهای داخلی را در بازار آزاد نزولی و وارد فاز اصلاح کرد.
۲۲ خرداد ۱۴۰۵
سقوط ۴۸ درصدی تولید خودرو؛ بحران نقدینگی و قیمتگذاری دستوری در مسیر خودروسازان
تولید خودرو در دو ماه نخست سال ۱۴۰۵ به دلیل بحران نقدینگی و قیمتگذاری دستوری ۴۸ درصد کاهش یافت.
۱۲ خرداد ۱۴۰۵
ضربالاجل سازمان بازرسی به سایپا برای تعیین تکلیف ۵۲ هزار خودروی ناقص
سازمان بازرسی با انتقاد از انباشت ۵۲ هزار خودروی ناقص، خواستار رفع موانع تولید و تحویل خودرو به مردم شد.
۱۰ خرداد ۱۴۰۵
سقوط تولید و زیان انباشته؛ کارنامه سیاه صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴
صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ با تحقق تنها ۷۰ درصد برنامه تولید و زیان انباشته ۳۳۰ هزار میلیاردی، در بحران فرو رفت.
۸ خرداد ۱۴۰۵
آغاز فروش فوری وانت نیسان زامیاد با تحویل ۳۰ روزه از ۱۰ خرداد
سایپا فروش فوری وانت نیسان زامیاد را با قیمتهای ۱.۸ و ۱.۹ میلیارد تومان از ۱۰ خرداد آغاز میکند.
۷ خرداد ۱۴۰۵