حقوق و عوارض گمرکی
وقتی کالایی از مرزهای ایران رد میشود تا به دست ما برسد، دولت مبلغی را به عنوان سهم خود برمیدارد که به آن حقوق و عوارض گمرکی میگویند. این پول در واقع نوعی مالیات غیرمستقیم است که واردکننده در گمرک پرداخت میکند، اما در نهایت هزینهاش روی قیمت کالا کشیده شده و از جیب مصرفکننده نهایی میرود. این مبلغ شامل دو بخش اصلی است: یکی حقوق ورودی که مبلغی ثابت برای حمایت از تولید است و دیگری سود بازرگانی که دولت بر اساس سیاستهای خود آن را تغییر میدهد. این موضوع مستقیماً روی قدرت خرید شما اثر دارد. مثلاً وقتی دولت برای واردات خودرو یا لوازم خانگی عوارض بالایی وضع میکند، قیمت آن کالا در بازار تهران بسیار فراتر از قیمت جهانیاش میرود. هدف دولت از این کار، یا کسب درآمد برای جبران کسری بودجه است و یا اجبار مردم به خرید کالای مشابه ایرانی با قیمت پایینتر. بنابراین، هر تغییری در بخشنامههای گمرکی، به سرعت خودش را در برچسب قیمت پشت ویترین مغازهها نشان میدهد.
چرا الان مهم است
تازهآزادسازی واردات خودروهای کارکرده برای افراد عادی، موضوع هزینههای گمرکی را از یک بحث تخصصی به دغدغهای عمومی تبدیل کرده است. حالا هر ایرانی که به فکر واردات خودرو است، باید بداند این عوارض چطور قیمت تمامشده را در بازار داخلی جابهجا میکند؛ چراکه این مبالغ، سهم اصلی دولت از سفره واردات و ابزار کنترل قیمتهاست.
آخرین اخبار با این مفهوم
محدودیتهای قانونی واردات خودرو: اشخاص حقیقی فقط مجاز به واردات خودروی کارکرده هستند
واردات خودروی نو در انحصار اشخاص حقوقی است و اشخاص حقیقی تنها با شرایط دشوار مجاز به واردات خودروی کارکرده هستند.
۴ مرداد ۱۴۰۵