اخبار قانون ساماندهی صنعت خودرو
قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوبه‌ای است که با هدف تنظیم بازار، ارتقای کیفیت تولیدات داخلی و رفع موانع واردات خودرو جهت ایجاد رقابت در این صنعت تدوین شده است. این سیاست از طریق تسهیل واردات خودروهای نو و کارکرده، بر تعادل عرضه و تقاضا، کاهش انحصار و کنترل نوسانات قیمتی در بازار خودروی ایران تأثیر مستقیم دارد. اجرای این قانون با اثرگذاری بر شاخص‌های تورمی و مدیریت منابع ارزی، یکی از متغیرهای کلیدی در تحلیل وضعیت بازار سرمایه و صنعت حمل‌ونقل کشور محسوب می‌شود.
موضوعات مرتبط
چرا سهمیه‌بندی خودرو به جای حمایت، به رانت‌جویی دلالان دامن زده است؟
سهمیه‌بندی خودرو برای اهداف اجتماعی، به دلیل شکاف قیمتی، به جای حمایت، به رانت‌جویی دلالان منجر شده است.
۱۴ مهر ۱۴۰۵
اصلاح شرایط سنی واردات خودروهای کارکرده؛ مدل‌های مجاز برای سال ۱۴۰۵ مشخص شد
شرط سنی واردات خودروهای کارکرده به ۳ تا ۵ سال تغییر کرد؛ مدل‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ برای ۱۴۰۵ مجازند.
۲۸ شهریور ۱۴۰۵
شرایط جدید واردات خودروهای کارکرده: مدل‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ مجاز شدند
واردات خودروهای کارکرده مدل ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ با حجم موتور تا ۲۵۰۰ سی‌سی مجاز شد.
۲۸ شهریور ۱۴۰۵
تغییر شرایط واردات خودروهای کارکرده؛ سن مجاز خودروها اصلاح شد
شرایط سنی واردات خودروهای کارکرده به بازه ۳ تا ۵ سال تغییر کرد و مدل‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ مجاز شدند.
۲۸ شهریور ۱۴۰۵
پنج مسیر واردات خودرو؛ استراتژی جدید دولت برای درآمدزایی بدون فشار ارزی
دولت با فعال‌سازی پنج مسیر واردات و تغییر منبع تأمین ارز، به دنبال تنظیم بازار و کسب درآمد است.
۱۶ شهریور ۱۴۰۵
مخالفت دیوان محاسبات با تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو؛ طرح دولت غیرقانونی است
دیوان محاسبات طرح تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو را به دلیل مغایرت با قوانین زیست‌محیطی و تورم‌زا بودن رد کرد.
۱۶ شهریور ۱۴۰۵
جزئیات ضوابط جدید واردات خودروهای کارکرده؛ از محدودیت ارزی تا الزامات فنی
ضوابط جدید واردات خودروهای کارکرده با تأکید بر تأمین ارز یورو و الزامات فنی سخت‌گیرانه ابلاغ شد.
۱۶ شهریور ۱۴۰۵
جزئیات و ضوابط جدید واردات خودروهای کارکرده اعلام شد
ضوابط واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ سال ساخت با ارز یورو و تأییدیه خدمات پس از فروش ابلاغ شد.
۱۶ شهریور ۱۴۰۵
افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو به دلیل تغییر در هزینه‌های گواهی اسقاط
ایران‌خودرو به دلیل اجرای قانون جدید اسقاط خودرو، قیمت محصولات خود را برای خریداران افزایش داد.
۱۱ شهریور ۱۴۰۵
جزئیات اجرایی اسقاط خودرو؛ الزامات جدید برای تولیدکنندگان و تسهیلات برای مالکان
تولیدکنندگان خودرو ملزم به ارائه گواهی اسقاط به ازای هر چهار خودروی تولیدی شدند و تسهیلات نوسازی فعال شد.
۳ شهریور ۱۴۰۵
محدودیت‌های قانونی واردات خودرو: اشخاص حقیقی فقط مجاز به واردات خودروی کارکرده هستند
واردات خودروی نو در انحصار اشخاص حقوقی است و اشخاص حقیقی تنها با شرایط دشوار مجاز به واردات خودروی کارکرده هستند.
۴ مرداد ۱۴۰۵
محدودیت‌های جدید واردات خودرو؛ چرا اشخاص حقیقی نمی‌توانند خودروی نو وارد کنند؟
واردات خودروی نو در ایران همچنان در انحصار اشخاص حقوقی است و واردات شخصی تنها برای خودروهای کارکرده ممکن است.
۴ مرداد ۱۴۰۵
هزینه پنهان خرید خودرو از اموال تملیکی؛ خریداران مراقب گواهی اسقاط باشند
خریداران خودروهای مزایده‌ای اموال تملیکی باید هزینه‌های سنگین گواهی اسقاط را بر اساس سن خودرو در محاسبات خود لحاظ کنند.
۲۷ تیر ۱۴۰۵
اصلاح آیین‌نامه اسقاط خودرو؛ گامی برای تحقق هدف ۵۰۰ هزار اسقاط سالانه
اصلاح آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده با هدف رفع موانع اجرایی و دستیابی به هدف سالانه ۵۰۰ هزار اسقاط تصویب شد.
۲۶ تیر ۱۴۰۵