آزمون بزرگ دیپلماسی اقتصادی ایران و پاکستان؛ از وعده تا واقعیت

موانع زیرساختی و بانکی مانع رشد تجارت ایران و پاکستان شده‌اند.

سفر وزیر صمت برای رفع موانع تجاری و تعیین تکلیف کانتینرهای دپو شده در کراچی انجام شد.

تعداد کانتینرهای دپو شده کاهش یافته و هدف تجارت ۱۰ میلیارد دلاری تعیین شد.

اجرای توافقات در میدان عمل، آزمون اصلی اعتماد بخش خصوصی است.

پاکستان می‌تواند ریسک‌های تجاری را پوشش دهد اما جایگزین امارات نیست.

بندر جبل‌علی به دلیل زیرساخت‌های پیشرفته قابل رقابت با بنادر پاکستان نیست.

توسعه بنادر داخلی ایران باید در اولویت سرمایه‌گذاری قرار گیرد.

توسعه تجارت با پاکستان باید واقع‌بینانه و مکمل مسیرهای فعلی باشد.

سفر وزیر صمت فرصتی برای تقویت روابط و رفع موانع است.

پیشنهاد استفاده از بنادر پاکستان برای ترانزیت کالاهای ایران مطرح شده است.

موفقیت مذاکرات نیازمند سازوکار اجرایی و هماهنگی امنیتی است.

ظرفیت همکاری‌های معدنی به‌ویژه در تامین گندله فولاد وجود دارد.

مذاکرات باید به افزایش حجم تجارت و تنوع کالایی منجر شود.

وزیر صمت در رأس هیاتی بلندپایه برای توسعه مناسبات به اسلام‌آباد سفر کرد.

محور مذاکرات تجارت آزاد، تجارت مرزی و همکاری‌های صنعتی بود.

نخست‌وزیر پاکستان بر اهمیت روابط اقتصادی با ایران تاکید کرد.

شهباز شریف بر تلاش برای صلح منطقه‌ای و ارتقای روابط تاکید کرد.

توافق بر سر توسعه تجارت مرزی و همکاری‌های معدنی و کشاورزی حاصل شد.

وزیر صمت بر اهتمام دولت چهاردهم به توسعه همکاری‌ها تاکید کرد.

ظرفیت‌های تمدنی و فرهنگی دو کشور باید به فرصت‌های اقتصادی تبدیل شود.

همکاری ایران، پاکستان و ترکیه می‌تواند زنجیره‌های ارزش منطقه‌ای ایجاد کند.

رفع موانع بانکی و گمرکی برای دستیابی به تجارت ۱۰ میلیارد دلاری ضروری است.

توسعه همکاری با همسایگان اولویت راهبردی دولت چهاردهم است.

دهمین کمیته مشترک تجاری با تمرکز بر رفع موانع به پایان رسید.

اراده سیاسی دو کشور مسیر توسعه مناسبات را مستحکم کرده است.

تولید مشترک در صنایع خودرو و غذایی فرصتی برای همکاری بلندمدت است.

تقویت بازارچه‌های مرزی و حل مشکل ارتباط بانکی از الزامات تجارت است.