رانت میلیاردی در بازار واردات خودرو: خرید و فروش امتیاز اقامت

سیاست‌های سهمیه‌ای واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور، منجر به ایجاد بازاری غیررسمی شده است.

امتیاز واردات خودرو به دارایی قابل معامله تبدیل شده و با ارقام میلیاردی خرید و فروش می‌شود.

ریشه این رانت، فاصله میان تقاضا و دسترسی قانونی است که سیاست‌گذار با محدودیت‌ها ایجاد کرده است.

آیین‌نامه ۱۴۰۴ امکان واردات شخصی خودرو را برای ایرانیان خارج از کشور فراهم کرده است.

فروش امتیاز واردات، الگویی تکرارشونده در سیاست‌های خودرویی ایران مانند طرح جوانی جمعیت است.

تا زمانی که شکاف قیمت و دسترسی وجود دارد، واسطه‌گری در بازار خودرو رشد خواهد کرد.

پلتفرم‌های آنلاین پر از آگهی‌های فروش سهمیه واردات از کشورهای مختلف جهان است.

این معاملات تنها محدود به تهران نیست و در شهرستان‌ها نیز واسطه‌ها فعال هستند.

معاملات امتیاز واردات از طریق قراردادهای واسطه‌ای و شرکت‌های قانونی انجام می‌شود.

هزینه‌های خرید خودرو جدا از مبلغ امتیاز است و واسطه‌ها در فرآیند اجرایی نقش دارند.

برخی آگهی‌دهندگان علاوه بر امتیاز، خدمات جست‌وجو و خرید خودروی لوکس را نیز ارائه می‌دهند.

واسطه‌ها با وعده انتخاب خودروی باکیفیت، جذابیت معامله را برای خریداران افزایش می‌دهند.

شفاف‌سازی هزینه‌های جانبی و مالیات، ابزار واسطه‌ها برای جلب اعتماد مشتریان است.

برخی آگهی‌دهندگان بر قانونی بودن فرآیند از طریق وکالت‌نامه و قرارداد محضری تاکید دارند.

برخی واسطه‌ها خدمات صفر تا صد واردات را ارائه می‌دهند و هزینه‌های گمرکی بر عهده خریدار است.