پشت پرده تعیین قیمت خودروهای داخلی

اعتراف وزارت صمت به غیرمنطقی بودن روش قیمت‌گذاری خودرو؛ تمکین اجباری به شورای رقابت

خودروحکمرانی و جرایم اقتصادی۳۰ خرداد ۱۴۰۵ دنیای اقتصاد

وزارت صمت روش فعلی قیمت‌گذاری خودرو را غیرمنطقی می‌داند اما به دلیل بن‌بست قانونی شورای رقابت، مجبور به اجرای آن است.

وزارت صمت به روش‌هایی مثل مقایسه با خودروهای خارجی اشاره کرده که می‌تواند قیمت‌ها را کاملاً دگرگون کند، اما یک مانع قانونی بزرگ وجود دارد...

نکات کلیدی خبر

۱
شورای رقابت به دلیل انحصاری تشخیص دادن بازار خودرو، سازمان حمایت را مسئول محاسبه قیمت‌ها بر اساس صورت‌های مالی کرده است.
۲
خودروسازان موظف به ارائه اسناد مالی هستند و در صورت عدم پاسخگویی یک‌ماهه سازمان حمایت، مجاز به اعمال قیمت‌های پیشنهادی خود می‌باشند.
۳
سخنگوی وزارت صمت صراحتاً روش فعلی محاسبه قیمت را غیرمنطقی دانسته و بر وجود روش‌های جایگزین کارآمدتر تاکید کرد.
۴
با وجود مخالفت کارشناسی، وزارت صمت اعلام کرده که به دلیل الزامات قانونی دستورالعمل‌های شورای رقابت، ناچار به اجرای روش فعلی است.

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان می‌دهد که قیمت خودروی شما نه بر اساس منطق اقتصادی یا کیفیت، بلکه بر اساس یک بروکراسی اداری صلب و مورد مناقشه تعیین می‌شود.

نکات پنهان خبر

اعتراف رسمی مقام دولتی به 'غیرمنطقی بودن' فرآیند قیمت‌گذاری، سیگنالی از احتمال تغییر قریب‌الوقوع در ساختار تعیین قیمت یا تلاش برای خروج خودرو از شمول بازار انحصاری است.

نگاه دیگر

در مقابل، شورای رقابت معتقد است تا زمانی که واردات خودرو آزاد و رقابتی نشود، روش‌های هزینه‌محور تنها راه جلوگیری از اجحاف خودروسازان در حق مردم است.

منتظر چه باید بود؟

باید منتظر واکنش شورای رقابت به اظهارات وزارت صمت و احتمال ارائه لایحه‌ای برای تغییر روش قیمت‌گذاری به بنچ‌مارک‌های خارجی بود.

اگر…؟

اگر شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری حذف شود، آیا قیمت خودرو کاهش می‌یابد یا شاهد جهش قیمتی خواهیم بود؟

پاسخ را از دستیار بپرس

پژواک تاریخی

این چندمین بار در دهه‌ی اخیر است که وزارت صمت و شورای رقابت بر سر مرجعیت قیمت‌گذاری خودرو دچار اختلاف علنی می‌شوند؛ اختلافی که معمولاً به زیان انباشته خودروسازان یا جهش قیمتی برای مصرف‌کننده ختم شده است.

پرسش‌های باز

پاسخ را از دستیار بپرس

این خبر چگونه به شما اثر می‌گذارد؟

کاوش بیشتر

پاسخ را از دستیار بپرس

بیشترین تاثیر این خبر بر چیست؟

مصرف‌کنندگان نهایی
خرید خودرو با قیمت‌هایی که حتی از نظر متولی صنعت هم منطقی نیست.
خودروسازان داخلی
درگیری در بروکراسی قیمت‌گذاری اما دارای حق وتو در صورت تاخیر سازمان حمایت.
شورای رقابت
زیر سوال رفتن مرجعیت کارشناسی دستورالعمل‌های این شورا.

مفاهیم اقتصادی این خبر

معنای هر مفهوم را در دانشنامه بخوانید
۱

شورای رقابت به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو، سازمان حمایت را مسئول محاسبه قیمت‌ها تعیین کرده است.

۲

خودروسازان باید مدارک مالی ارائه دهند و در صورت تاخیر یک‌ماهه سازمان حمایت، می‌توانند قیمت پیشنهادی خود را اعمال کنند.

۳

سازمان حمایت موظف است صرفاً در چارچوب مصوبات شورای رقابت و بر اساس اسناد خودروساز قیمت را محاسبه کند.

۴

وزارت صمت روش فعلی را غیرمنطقی می‌داند اما به دلیل الزامات قانونی شورای رقابت، ناچار به اجرای آن است.

آمار کلیدی

یک ماه
فرصت سازمان حمایت برای اعلام نظر درباره قیمت‌های پیشنهادی خودروسازان

نهادهای کلیدی خبر

دستیار هوشمند