ظرفیت بنادر
ظرفیت بنادر مجموع توان یک بندر برای پهلوگیری کشتیها، تخلیه بار و انتقال آن به داخل کشور از طریق جاده و ریل است. این ظرفیت مثل گلوگاه یک قیف عمل میکند که هرچه گشادتر باشد، جریان ورود کالا به اقتصاد روانتر است. در ایران، بنادر راهبردی مثل شهید رجایی و امام خمینی نبض اصلی واردات کالاهای اساسی و صادرات غیرنفتی هستند و هرگونه کندی در آنها، کل زنجیره تأمین کشور را با مشکل مواجه میکند. وقتی ظرفیت بنادر محدود باشد، کشتیها در صف انتظار میمانند و هزینهای سنگین به نام دموراژ به دلار پرداخت میشود. این هزینه اضافی مستقیماً روی قیمت محصولاتی مثل گوشت، مرغ و روغن که وابسته به نهادههای وارداتی هستند، اثر میگذارد و باعث گرانی در بازار داخلی میشود. بهبود این ظرفیت و نوسازی تجهیزات بندری به معنای کاهش هزینههای پنهان تجارت و کمک به ثبات قیمتها در سفره مردم است.
چرا الان مهم است
تازهبا آسیب دیدن مسیرهای ترانزیتی شمال، اهمیت حیاتی ظرفیت بنادر جنوب در حفظ جریان کالا نمایان شده است. ناتوانی مسیرهای جایگزین در جابهجایی حجم انبوه بار، نشان میدهد که گلوگاههای بندری چگونه بر هزینه تمامشده کالا و ثبات بازار داخلی اثر میگذارند؛ موضوعی که در شرایط بحرانی، امنیت اقتصادی و معیشت ایرانیان را مستقیماً تحت تأثیر قرار میدهد.
آخرین اخبار با این مفهوم
حمله به پل آقتکهخان؛ چرا مسیرهای شمال نمیتوانند جایگزین بنادر جنوب شوند؟
حمله به راهآهن شمال نشان داد مسیرهای جایگزین جنوب هم امن نیستند، هرچند این مسیرها توان فنی جایگزینی بنادر جنوب را ندارند.
۲۰ تیر ۱۴۰۵