صنعت کشتیرانی
صنعت کشتیرانی یعنی جابهجایی غولآسای کالاها، از گندم و ذرت گرفته تا نفت و خودرو، که با کشتیهای پهنپیکر در آبهای بینالمللی حرکت میکنند. این صنعت در ایران فراتر از یک روش حملونقل ساده است؛ چرا که بیش از ۹۰ درصد تجارت خارجی ما از طریق بنادری مثل بندرعباس انجام میشود و ناوگان کشتیرانی ایران نقش سپر دفاعی را در برابر محدودیتهای تجاری ایفا میکند. وقتی هزینه حملونقل دریایی به دلیل تحریم، افزایش قیمت سوخت یا بیمههای بینالمللی بالا میرود، اثر آن را مستقیماً در فاکتور خریدتان میبینید. مثلاً اگر اجاره یک کشتی کانتینری برای واردات قطعات موبایل گران شود، قیمت گوشی در بازار تهران بالا میرود. در واقع، کشتیرانی تعیینکننده قیمت تمامشده کالاهایی است که از فرسنگها دورتر به سفره یا خانه شما میرسند. این صنعت با نوسانات نرخ ارز و هزینههای سوخت جهانی پیوند خورده و هر تغییر در آن، لایهای پنهان از تورم یا ارزانی را به بازار ایران تزریق میکند.
چرا الان مهم است
تازهرقابت قدرتهای جهانی بر سر تسلط بر مسیرهای دریایی و استفاده از فناوریهای نوینی مثل پیشرانههای هستهای، بار دیگر اهمیت حیاتی صنعت کشتیرانی را در کانون توجه قرار داده است. برای ما در ایران که معیشت و قیمت کالاهای اساسی به امنیتِ راههای آبی و هزینه جابهجایی بار گره خورده، هرگونه تغییر در توازن قدرت دریایی مستقیماً بر هزینه واردات و سودآوری صادرات نفت اثر میگذارد.
آخرین اخبار با این مفهوم

تغییر زمین بازی؛ آمریکا با کشتیهای هستهای به جنگ سلطه چین میرود
آمریکا برای شکستن انحصار چین در کشتیسازی، روی فناوری پیشرانههای هستهای برای کشتیهای تجاری سرمایهگذاری میکند.
۳ شهریور ۱۴۰۵