قیمت خودرو
قیمت خودرو در اقتصاد ایران به دو دنیای متفاوت تقسیم میشود: قیمت دستوری کارخانه و قیمت واقعی بازار آزاد. این عدد بیش از آنکه نشاندهنده کیفیت یا هزینه تولید باشد، آینهای از نوسانات نرخ دلار و محدودیتهای واردات است. در واقع، خودرو در اقتصاد ما از یک وسیله زیرپا به ابزاری برای حفظ قدرت خرید تبدیل شده است. وقتی از قیمت خودرو صحبت میکنیم، در واقع درباره امنیت مالی خانوادهها حرف میزنیم. در شرایط تورمی، مردم برای جلوگیری از آب شدن پولشان، به خرید خودروهایی مثل پراید یا پژو روی میآورند. این تقاضای سرمایهای باعث میشود با هر جهش ارزی، قیمتها در بازار خودرو چنان بالا برود که دسترسی طبقه متوسط به یک ماشین معمولی سختتر شود و خودرو به جای ابزار رفاه، به قلک پسانداز تبدیل گردد.
چرا الان مهم است
تازهوقتی قیمت خودرو از توان خرید طبقه متوسط و جوانان خارج میشود، بازار به سمت راهکارهای جایگزین میرود. داغ شدن بحث اجاره خودرو برای مصارف تفریحی نشاندهنده شکاف عمیق میان درآمدها و بهای تمامشده اتومبیل در ایران است؛ وضعیتی که در آن خودرو دیگر نه یک وسیله مصرفی، بلکه به کالایی سرمایهای و دور از دسترس تبدیل شده است.
آخرین اخبار با این مفهوم
تغییر سبک زندگی؛ اجاره خودرو جایگزین خرید برای دور دورهای شبانه
افزایش قیمت خودرو باعث شده تا اجاره ساعتی خودرو به جایگزینی برای مالکیت جهت تفریح تبدیل شود.
۱۴ شهریور ۱۴۰۵