بازار کالا و قراردادهای آتی۱ خبر

ظرفیت بنادر

ظرفیت بنادر مجموع توان یک بندر برای پهلوگیری کشتی‌ها، تخلیه بار و انتقال آن به داخل کشور از طریق جاده و ریل است. این ظرفیت مثل گلوگاه یک قیف عمل می‌کند که هرچه گشادتر باشد، جریان ورود کالا به اقتصاد روان‌تر است. در ایران، بنادر راهبردی مثل شهید رجایی و امام خمینی نبض اصلی واردات کالاهای اساسی و صادرات غیرنفتی هستند و هرگونه کندی در آن‌ها، کل زنجیره تأمین کشور را با مشکل مواجه می‌کند. وقتی ظرفیت بنادر محدود باشد، کشتی‌ها در صف انتظار می‌مانند و هزینه‌ای سنگین به نام دموراژ به دلار پرداخت می‌شود. این هزینه اضافی مستقیماً روی قیمت محصولاتی مثل گوشت، مرغ و روغن که وابسته به نهاده‌های وارداتی هستند، اثر می‌گذارد و باعث گرانی در بازار داخلی می‌شود. بهبود این ظرفیت و نوسازی تجهیزات بندری به معنای کاهش هزینه‌های پنهان تجارت و کمک به ثبات قیمت‌ها در سفره مردم است.

آخرین اخبار با این مفهوم

حمله به پل آق‌تکه‌خان؛ چرا مسیرهای شمال نمی‌توانند جایگزین بنادر جنوب شوند؟

حمله به پل آق‌تکه‌خان؛ چرا مسیرهای شمال نمی‌توانند جایگزین بنادر جنوب شوند؟

حمله به راه‌آهن شمال نشان داد مسیرهای جایگزین جنوب هم امن نیستند، هرچند این مسیرها توان فنی جایگزینی بنادر جنوب را ندارند.

۲۰ تیر ۱۴۰۵