حقوق ورودی
حقوق ورودی در واقع مالیاتی است که دولت برای اجازه ورود کالاهای خارجی به مرزهای ایران دریافت میکند. این مبلغ از دو بخش اصلی تشکیل شده است: «حقوق گمرکی» که نرخ ثابتی دارد و «سود بازرگانی» که دولت بر اساس سیاستهای خود آن را تغییر میدهد. این پول قبل از آنکه کالا به ویترین مغازهها برسد، در مرز و توسط گمرک از واردکننده گرفته میشود تا اجازه ورود به کشور صادر شود.
تغییر در نرخ حقوق ورودی مستقیماً روی قدرت خرید شما اثر میگذارد. برای مثال، وقتی دولت حقوق ورودی خودرو یا گوشیهای هوشمند را افزایش میدهد، قیمت نهایی این کالاها در بازار تهران بلافاصله جهش میکند. دولت از این ابزار برای دو هدف استفاده میکند: اول تأمین درآمد برای بودجه عمومی کشور و دوم حمایت از تولیدات داخلی؛ به این صورت که با گران کردن کالای خارجی، مشتری ایرانی را به سمت خرید نمونه مشابه داخلی سوق دهد.
چرا الان مهم است
تازهدولت در بودجه جدید، «حقوق ورودی» را از یک ابزار صرفاً گمرکی به اهرمی برای جبران کسری بودجه و مهار قیمتهای میلیاردی خودرو تبدیل کرده است. اعمال تخفیف در سود بازرگانی و تسهیل واردات مواد اولیه، نشان میدهد که تنظیم هزینهی تمامشدهی کالا در گمرک، اکنون کلیدیترین ابزار حاکمیت برای مدیریت تورم بازار و تامین هزینههای جاری کشور است.
آخرین اخبار با این مفهوم
لغو معافیت گمرکی ماشینآلات معدنی؛ هزینههای واردات تجهیزات افزایش یافت
با لغو معافیتهای گمرکی، واردات ماشینآلات معدنی مشمول حقوق ورودی شد که هزینههای سرمایهگذاری در این بخش را افزایش میدهد.
۹ شهریور ۱۴۰۵
پشتپرده تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو؛ تکذیب صمت و ابهام در تصمیمات دولتی
تکذیب تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو توسط صمت، ابهامات درباره تصمیمات سایر نهادهای دولتی را باقی گذاشت.
۹ شهریور ۱۴۰۵
رانت میلیاردی در بازار واردات خودرو: خرید و فروش امتیاز اقامت
سیاستهای محدودکننده واردات خودرو، «امتیاز واردات» را به کالایی گرانقیمت در بازار غیررسمی تبدیل کرده است.
۱۶ مرداد ۱۴۰۵
تخفیف ۱۵ درصدی سود بازرگانی برای واردات خودرو و موبایل از فرودگاه امام
تخفیف ۱۵ درصدی سود بازرگانی برای واردات خودرو و موبایل از منطقه آزاد فرودگاه امام اجرایی شد.
۱۱ مرداد ۱۴۰۵
تغییر کارکرد واردات خودرو: از تنظیم بازار تا تامین کسری بودجه دولت
واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ بیش از تنظیم بازار، به ابزاری برای جبران کسری بودجه دولت تبدیل شده است.
۱۰ مرداد ۱۴۰۵
تسهیل واردات مواد اولیه؛ گمرک مالیات ارزش افزوده را ۹۰ روزه میپذیرد
گمرک ایران برای حمایت از تولید، پرداخت مالیات ارزش افزوده کالاهای وارداتی را با ضمانتنامه بانکی ۹۰ روزه ممکن کرد.
۱۰ مرداد ۱۴۰۵
تخفیف ۱۵ درصدی سود بازرگانی برای واردات خودرو از شهر فرودگاهی امام خمینی
واردات خودرو از شهر فرودگاهی امام خمینی مشمول ۱۵ درصد تخفیف سود بازرگانی شد.
۹ مرداد ۱۴۰۵
برنامه دولت برای واردات ۷۵ هزار خودرو؛ تمرکز بر مدلهای اقتصادی برای تنظیم بازار
دولت قصد دارد ۷۵ هزار خودرو، عمدتاً اقتصادی، وارد کند تا با رقابتی کردن بازار، قیمتها را کنترل کند.
۸ مرداد ۱۴۰۵
تغییر مرزهای قیمتی؛ بازار خودرو ایران وارد عصر میلیاردی شد
بازار خودرو ایران با جهش قیمتهای رسمی، مرزهای قیمتی خود را به سطوح میلیاردی جدید منتقل کرده است.
۳ مرداد ۱۴۰۵
تناقض تعرفههای سنگین با هدف تنظیم بازار خودرو
تعرفههای ۱۰۰ تا ۱۶۵ درصدی واردات خودرو، عملاً مانع از رقابتپذیری و تنظیم واقعی بازار خودرو شده است.
۳۰ تیر ۱۴۰۵
جزئیات تعرفه سنگین واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج تا سال ۱۴۰۵
تعرفه واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج تا ۱۶۵ درصد تعیین شد، در حالی که جانبازان از تعرفه ۴ درصدی بهرهمندند.
۲۹ تیر ۱۴۰۵تعیین تعرفه سنگین واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج تا سال ۱۴۰۵
تعرفه واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج تا سال ۱۴۰۵ با نرخهای ۱۰۰ تا ۱۶۵ درصد تعیین شد.
۲۹ تیر ۱۴۰۵تسهیلات گمرکی برای ترخیص کالا: کاهش فشار نقدینگی واردکنندگان تا پایان شهریور
گمرک ایران با پذیرش ضمانتنامه بانکی برای حقوق ورودی و مالیات، نقدینگی واردکنندگان را تا پایان شهریور تسهیل کرد.
۲۳ تیر ۱۴۰۵