انتقال کشتی به کشتی
همچنین: معاملات کشتی به کشتی، انتقال کشتی‌به‌کشتی، عملیات کشتی‌به‌کشتی
انتقال کشتی به کشتی یا STS فرآیندی است که در آن دو تانکر در میان آب‌های آزاد یا لنگرگاه‌ها کنار هم قرار می‌گیرند و محموله نفتی یا گازی را از طریق لوله‌های بزرگ جابه‌جا می‌کنند. در این روش، کشتی‌ها نیازی به پهلوگیری در پایانه‌های رسمی بندر ندارند؛ جایی که تمام مشخصات بار و مقصد به‌دقت ثبت و رصد می‌شود. این عملیات معمولاً با هدف تغییر اندازه محموله برای عبور از کانال‌های کم‌عمق یا پنهان کردن مسیر اصلی حرکت کالا انجام می‌گیرد. در اقتصاد ایران، این سازوکار فراتر از یک موضوع فنی و در واقع ابزاری برای دور زدن تحریم‌ها و حفظ جریان درآمدی کشور است. وقتی نفت ایران در میانه دریا به تانکر دیگری با پرچم متفاوت منتقل می‌شود، ردیابی آن دشوار شده و امکان فروش بار در بازارهای جهانی فراهم می‌گردد. هر موفقیت در این انتقال‌ها به معنای ورود ارز بیشتر به خزانه دولت است که مستقیماً روی کنترل قیمت دلار در بازار تهران و کاهش فشار تورم بر سفره مردم اثر می‌گذارد.
چرا الان مهم است
تازهدر روزهایی که تنش‌های امنیتی در تنگه هرمز، عبور و مرور عادی نفتکش‌ها را با چالش مواجه کرده، «انتقال کشتی‌به‌کشتی» به کلیدی‌ترین راهکار برای تداوم صادرات نفت تبدیل شده است. این روش با دور زدن گلوگاه‌های لجستیکی و کاهش ریسک حمل‌ونقل مستقیم، اجازه می‌دهد محموله‌های نفتی حتی در شرایط بحرانی به بازارهای هدف برسند و نبض درآمد ارزی کشور از کار نیفتد.
آخرین اخبار با این مفهوم
حمله به سه نفتکش در تنگه هرمز؛ افزایش تنش‌های امنیتی در شریان حیاتی انرژی
حمله به سه نفتکش در تنگه هرمز، ریسک‌های امنیتی و هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی انرژی را افزایش می‌دهد.
۹ مهر ۱۴۰۵
بازگشت صادرات نفت خلیج فارس به مدار ۸۰ درصدی با تکیه بر انتقال کشتی‌به‌کشتی
صادرات نفت خلیج فارس با دور زدن تنگه هرمز به ۸۰ درصد سطح پیش از جنگ بازگشت.
۸ مهر ۱۴۰۵
بحران لجستیک در خلیج‌فارس: وقتی شاتلینگ نفت به گلوگاه عرضه تبدیل می‌شود
تنگنای لجستیک در عملیات کشتی‌به‌کشتی، ظرفیت صادرات نفت خاورمیانه را محدود و هزینه‌های حمل را جهشی کرده است.
۳ مهر ۱۴۰۵
تغییر استراتژی قطر در فروش نفت: دور زدن تنگه هرمز برای محموله‌های اکتبر
قطر با انتقال کشتی‌به‌کشتی نفت در خارج از تنگه هرمز، مسیرهای لجستیکی صادرات خود را تغییر می‌دهد.
۴ شهریور ۱۴۰۵
ایران ۴۵ نفتکش بین‌المللی را در لیست سیاه تنگه هرمز قرار داد
ایران ۴۵ نفتکش از جمله شناورهای اماراتی و سعودی را به دلیل نقض قوانین در تنگه هرمز تحریم کرد.
۲ شهریور ۱۴۰۵
خیز ایران برای بازپس‌گیری بازار نفت آسیا؛ هدف‌گذاری تولید ۳.۳ میلیون بشکه‌ای
ایران با استفاده از معافیت‌های موقت، در حال تخلیه ذخایر ۸۰ میلیون بشکه‌ای و هدف‌گذاری تولید ۳.۳ میلیون بشکه‌ای است.
۷ تیر ۱۴۰۵
خیز نفت ایران برای بازپس‌گیری بازار آسیا؛ از تخلیه ذخایر تا چالش جذب سرمایه
ایران با استفاده از فرصت ۶۰ روزه، در حال تخلیه ذخایر ۸۰ میلیون بشکه‌ای و بازگشت به بازارهای سنتی آسیاست.
۶ تیر ۱۴۰۵