اعتراف وزارت صمت به غیرمنطقی بودن شیوه قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت
وزارت صمت ضمن انتقاد از روش قیمتگذاری شورای رقابت، خود را مجری «اجباری» فرمولهای غیرمنطقی در بازار خودرو میداند.
وزارت صمت روشهای بهتری برای قیمتگذاری در آستین دارد، اما یک مانع قانونی بزرگ مانع اجرای آنهاست...
نکات کلیدی خبر
چرا این خبر مهم است؟
این خبر نشان میدهد که قیمت خودرو نه بر اساس عرضه و تقاضا یا کیفیت، بلکه بر اساس فرمولهای اداری تعیین میشود که حتی مجریان دولتی هم به آن نقد جدی دارند.
نکات پنهان خبر
اعتراف علنی سخنگوی وزارت صمت به «غیرمنطقی بودن» روش فعلی، نشاندهنده یک بنبست قانونی و ناهماهنگی عمیق بین نهادهای سیاستگذار (شورای رقابت) و نهادهای اجرایی (وزارت صمت) است.
نگاه دیگر
در مقابل، شورای رقابت معتقد است تا زمانی که بازار خودرو رقابتی نشود، قیمتگذاری دستوری تنها راه جلوگیری از اجحاف در حق مصرفکننده است.
منتظر چه باید بود؟
احتمال فشار بیشتر وزارت صمت برای اصلاح دستورالعملهای شورای رقابت یا حرکت به سمت آزادسازی تدریجی قیمتها در ماههای آینده.
اگر…؟
اگر شورای رقابت از بازار خودرو خارج شود، قیمتها به سمت بازار آزاد میل میکنند یا کاهش مییابند؟
پاسخ را از دستیار بپرسپژواک تاریخی
تنش میان شورای رقابت و وزارت صمت بر سر مرجع قیمتگذاری خودرو، بیش از یک دهه است که ادامه دارد و بارها باعث توقف عرضه یا جهش قیمت شده است.