
تغییر مسیر واردات خودرو: تویوتاها در ۶ روز از چین به تهران رسیدند
واردات خودرو از چین با استفاده از کریدور زمینی، زمان انتقال را به ۶ روز کاهش داد.
آیا این تغییر مسیر لجستیکی میتواند قیمت نهایی خودروهای وارداتی را برای مصرفکننده کاهش دهد؟
پاسخ را از دستیار بپرسنکات کلیدی خبر
۱
شرکت نگین تندیس الماس نخستین محموله تویوتا کرولا کراس را از مسیر زمینی وارد کرد.
۲
این محموله ۱۰۰ دستگاهی از مرز خُرگُس چین طی ۶ روز به گمرک غرب تهران رسید.
۳
استفاده از مسیر زمینی به دلیل چالشهای حملونقل دریایی در خلیجفارس انتخاب شده است.
۴
کریدور زمینی چین-آسیای میانه-ایران علاوه بر سرعت، از نظر هزینه نیز برای واردکننده بهینه بوده است.
۵
کارشناسان این مسیر را راهکاری برای کاهش ریسکهای لجستیکی و تسریع در تحویل خودرو میدانند.
۶
شرکت واردکننده قصد دارد مدلهای دیگر تویوتا را نیز از همین مسیر وارد کشور کند.
چرا این خبر مهم است؟
این تغییر مسیر میتواند با کاهش زمان و هزینه لجستیک، سرعت عرضه خودروهای وارداتی به بازار را افزایش دهد.
نکات پنهان خبر
تکیه بر کریدورهای زمینی آسیای میانه، وابستگی لجستیکی ایران به مسیرهای دریایی پرریسک را کاهش داده و مدل جدیدی از تجارت با چین را تثبیت میکند.
منتظر چه باید بود؟
تداوم واردات مدلهای دیگر تویوتا مانند راو ۴ و فرانتلندر از طریق همین کریدور زمینی.
پژواک تاریخی
استفاده از مسیرهای زمینی جاده ابریشم نوین در سالهای اخیر به عنوان جایگزین مسیرهای دریایی در شرایط بحرانی مطرح بوده است.
این خبر چگونه به شما اثر میگذارد؟
بیشترین تاثیر این خبر بر چیست؟
متقاضیان خودروهای وارداتی
کاهش زمان انتظار برای تحویل خودروهای ثبتنامی
شرکتهای واردکننده خودرو
کاهش هزینههای لجستیک و ریسکهای حملونقل دریایی
۱
۲
۳
۴
۵
۶
آمار کلیدی
۱۰۰ دستگاه
تعداد خودروهای وارداتی در اولین محموله زمینی
۶ روز
زمان انتقال از مرز چین تا گمرک تهران