شخص۹ خبر

اخبار فرشاد مقیمی

فرشاد مقیمی مدیر ارشد اجرایی و دولتی است که سوابقی چون مدیرعاملی گروه صنعتی ایران‌خودرو و معاونت وزارت صنعت، معدن و تجارت را در کارنامه دارد. او در حال حاضر ریاست سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران را بر عهده دارد و به واسطه نقش مدیریتی در صنایع استراتژیک، از چهره‌های اثرگذار بر سیاست‌گذاری‌های صنعتی و بازار خودروی کشور محسوب می‌شود.

موضوعات مرتبط

خیز دولت برای اسقاط روزانه ۲ هزار خودرو؛ کاهش ۵۰ درصدی مصرف سوخت در راه است

خیز دولت برای اسقاط روزانه ۲ هزار خودرو؛ کاهش ۵۰ درصدی مصرف سوخت در راه است

با اجرای آیین‌نامه جدید اسقاط خودرو، روزانه ۲ هزار خودروی فرسوده از رده خارج شده و مصرف سوخت تا ۵۰ درصد کاهش می‌یابد.

۲۳ شهریور ۱۴۰۵
چرا اسقاط خودروهای فرسوده برای مالکان صرفه اقتصادی دارد؟

چرا اسقاط خودروهای فرسوده برای مالکان صرفه اقتصادی دارد؟

هزینه نگهداری خودروهای فرسوده ۱.۷ برابر خودروهای نو است، اما برای ترغیب مالکان به اسقاط، مشوق‌های بیشتری نیاز است.

۲ شهریور ۱۴۰۵
چرا طرح نوسازی خودروهای فرسوده برای مالکان جذاب نیست؟

چرا طرح نوسازی خودروهای فرسوده برای مالکان جذاب نیست؟

طرح نوسازی خودروهای فرسوده به دلیل نبود مشوق‌های اقتصادی کافی برای مالکان خودروهای شخصی، با چالش جدی مواجه است.

۲۷ مرداد ۱۴۰۵
برنامه عرضه ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا؛ شفاف‌سازی در جریان مالی خودروسازان

برنامه عرضه ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا؛ شفاف‌سازی در جریان مالی خودروسازان

ایدرو در حال پیگیری عرضه ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا و ساماندهی جریان مالی خودروسازان با قطعه‌سازان است.

۲۷ مرداد ۱۴۰۵
جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی جایگزینی خودروهای فرسوده؛ آغاز طرح از هفته آینده

جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی جایگزینی خودروهای فرسوده؛ آغاز طرح از هفته آینده

دولت با ارائه وام ۴۰۰ میلیونی و مشوق‌های مالی، طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را از هفته آینده آغاز می‌کند.

۲۴ مرداد ۱۴۰۵

وام ۴۰۰ میلیونی؛ مشوق جدید دولت برای خروج خودروهای فرسوده از خیابان‌ها

دولت با وام ۴۰۰ میلیونی و افزایش ارزش گواهی اسقاط، طرح نوسازی ناوگان فرسوده را کلید زد.

۲۳ مرداد ۱۴۰۵
اصلاح آیین‌نامه اسقاط خودرو؛ گامی برای تحقق هدف ۵۰۰ هزار اسقاط سالانه

اصلاح آیین‌نامه اسقاط خودرو؛ گامی برای تحقق هدف ۵۰۰ هزار اسقاط سالانه

اصلاح آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده با هدف رفع موانع اجرایی و دستیابی به هدف سالانه ۵۰۰ هزار اسقاط تصویب شد.

۲۶ تیر ۱۴۰۵
وعده تکمیل خودروهای ناقص سایپا تا ۲ ماه آینده و تکذیب رسمی افزایش قیمت

وعده تکمیل خودروهای ناقص سایپا تا ۲ ماه آینده و تکذیب رسمی افزایش قیمت

خودروهای ناقص سایپا با تأمین قطعه تا ۲ ماه دیگر تحویل می‌شوند؛ فعلاً مجوزی برای افزایش قیمت صادر نشده است.

۲۹ خرداد ۱۴۰۵
تزریق ۱۰۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی به جاده مخصوص؛ بدهی قطعه‌سازان تسویه می‌شود؟

تزریق ۱۰۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی به جاده مخصوص؛ بدهی قطعه‌سازان تسویه می‌شود؟

تصویب وام ۱۰۰ همتی برای ایران‌خودرو و سایپا جهت تسویه بدهی انباشته به قطعه‌سازان و بهبود نقدینگی زنجیره تامین.

۲۴ خرداد ۱۴۰۵