آدرس غلط در بازار خودرو؛ چرا محدودیت پلتفرم‌ها قیمت را کاهش نمی‌دهد؟

سیاست‌گذار در دوره‌های جهش قیمت خودرو، به جای ریشه‌یابی، پلتفرم‌های آگهی را مقصر می‌داند.

بازار خودرو تحت تأثیر متغیرهای کلان است و پلتفرم‌ها تنها منعکس‌کننده قیمت‌های بازار هستند.

سفته‌بازی در شرایط تورمی وجود دارد، اما حذف پلتفرم‌ها عوامل اصلی تورم را از بین نمی‌برد.

کاهش ۲۹ درصدی فروش و ۳۱ درصدی تولید خودروسازان بزرگ، ریشه اصلی شکاف عرضه و تقاضاست.

افت شدید تولید مونتاژکاران و کندی واردات، فشار بر سمت عرضه را دوچندان کرده است.

نرخ ارز و انتظارات تورمی، خودرو را به دارایی سرمایه‌ای تبدیل کرده و قیمت‌ها را تحت تأثیر قرار داده است.

هزینه‌های تولید و تحریم‌ها، قیمت کارخانه‌ای و عرضه را تحت فشار قرار داده و ثبات را دشوار کرده است.

مداخله در پلتفرم‌ها بر اساس فرض غلط تأثیر آگهی‌ها بر قیمت‌سازی، چرخه‌ای تکراری و بی‌نتیجه است.

برخورد با پلتفرم‌ها شفافیت بازار را کاهش می‌دهد و مشکل اصلی عرضه و هزینه تولید را حل نمی‌کند.

نظارت بر پلتفرم‌ها با مقصر دانستن آن‌ها متفاوت است؛ این چرخه تکراری ساختار بازار را اصلاح نمی‌کند.

درمان بازار خودرو نیازمند تقویت عرضه، تسهیل واردات و ثبات سیاست‌های ارزی است، نه مدیریت نشانه‌ها.