واگرایی درآمد و سود در صنعت کشتیرانی؛ رشد فروش کافی نیست

درآمد صنعت کشتیرانی در بهار ۱۴۰۵ شتاب گرفته است.

رشد درآمد صنعت در بهار ۳۴ درصد و در تیرماه ۴۵ درصد بوده است.

کشتیرانی دریای خزر (حخزر) با رشد ۱۷۹ درصدی درآمد، پیشتاز گروه است.

افزایش فعالیت شناورهای ملکی عامل اصلی جهش درآمدی حخزر بوده است.

رشد درآمد حخزر باید با بررسی هزینه‌های عملیاتی و سودآوری واقعی ارزیابی شود.

تداوم رشد درآمد در ماه‌های آینده برای اثبات بهبود عملکرد ضروری است.

حاشیه سود صنعت در بهار به ۴۶ درصد کاهش یافته که کمتر از میانگین تاریخی است.

فاصله حاشیه سود از میانگین تاریخی، زنگ خطری برای افزایش فشار هزینه‌هاست.

حسینا در مقایسه با حخزر، حاشیه سود باثبات‌تری را به ثبت رسانده است.