سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا»

اتحاد غول‌های خودروسازی اروپا برای مقابله با چین: درخواست قانون «ساخت اروپا»

خودروصنعت و تولید۲۴ خرداد ۱۴۰۵ دنیای اقتصاد

غول‌های خودروسازی اروپا برای بقا در برابر چین، خواستار سهم ۷۰ درصدی تولید داخلی و حمایت‌های ویژه دولتی شدند.

نکات کلیدی خبر

۱
سه شرکت فولکس‌واگن، استلانتیس و رنو خواستار تامین ۷۰ درصد ارزش خودروهای فروخته‌شده از داخل اتحادیه اروپا شدند.
۲
این پیشنهاد شامل کل زنجیره ارزش از طراحی و مهندسی تا تولید نهایی برای کاهش وابستگی به واردات است.
۳
خودروسازان به دلیل هزینه‌های بالای انرژی، فشار رقابت جهانی و عقب‌ماندگی در فناوری‌های راهبردی اعلام وضعیت بحرانی کرده‌اند.
۴
کاهش ۳ میلیون دستگاهی فروش سالانه نسبت به سال ۲۰۱۹، ضرورت حمایت‌های دولتی و مشوق‌های جدید را دوچندان کرده است.

چرا این خبر مهم است؟

این حرکت می‌تواند قیمت خودروهای اروپایی را تغییر داده و رقابت در بازار جهانی خودروهای برقی را وارد فاز جدیدی از حمایت‌گرایی ملی کند.

منتظر چه باید بود؟

باید منتظر واکنش پارلمان اروپا به این نامه و احتمال وضع تعرفه‌ها یا مشوق‌های مالیاتی جدید برای تولیدات داخلی بود.

نکات پنهان خبر

اروپا در حال کپی‌برداری از مدل‌های حمایتی آمریکا و چین است؛ این یعنی پایان دوران تجارت آزاد مطلق و شروع عصر «قلعه اروپا» در صنعت خودرو.

آمار کلیدی

۶۰٪
سهم مجموع تولید خودروی اروپا توسط سه شرکت مذکور
۷۰٪
حداقل ارزش داخلی پیشنهادی برای خودروهای فروخته شده در اتحادیه اروپا
۳ میلیون
کاهش تعداد فروش سالانه خودرو در اروپا نسبت به سال ۲۰۱۹
۱

اتحادیه اروپا در حال بررسی چارچوب «ساخت اروپا» برای تقویت زنجیره تامین و کاهش وابستگی به واردات است.

۲

سه خودروساز بزرگ خواستار چارچوب‌های واقع‌بینانه برای مقابله با هزینه‌های بالا و کاهش شدید فروش شده‌اند.

۳

صنعت خودروی اروپا به دنبال اتخاذ سیاست‌های حمایتی مشابه چین و آمریکا برای حفظ رقابت‌پذیری و طبقه متوسط است.

بیشترین تاثیر؟

خودروسازان چینی
محدودیت جدی برای ورود به بازار اروپا در صورت تصویب قانون ساخت داخل
زنجیره تامین قطعات در اروپا
افزایش تقاضا برای قطعات، طراحی و مهندسی بومی
مصرف‌کنندگان اروپایی
احتمال افزایش قیمت خودرو به دلیل هزینه‌های بالای تولید داخلی در مقابل حفظ اشتغال

نهادهای کلیدی خبر

دستیار هوشمند