چالش‌های ۱۲گانه رایگان‌سازی مترو؛ چرا بلیت مجانی به ضرر پایتخت است؟

شهرداری تهران علیرغم مخالفت شورا، به دنبال رایگان کردن مترو با حمایت دولت است.

مرکز مطالعات شهرداری ۱۲ عیب برای این طرح برشمرد و بر ظرفیت محدود ناوگان تاکید کرد.

سابقه رایگان‌سازی موقت و تداوم غیرقانونی آن توسط شهرداری باعث جدی شدن بحث‌ها شده است.

موفقیت رایگان‌سازی به مدل اجرایی بستگی دارد و تعجیل شهرداری می‌تواند باعث شکست طرح شود.

اولین ایراد، ناترازی مالی و حذف درآمد پایدار شهرداری است که به کیفیت خدمات آسیب می‌زند.

رایگان‌سازی مطلق، اهرم مدیریت رفتار شهروندان و هدایت آن‌ها به الگوهای مطلوب را از بین می‌برد.

استفاده غیرتهرانی‌ها از بودجه پایتخت و ایجاد توقع دائمی از دیگر چالش‌های جدی است.

کاهش ارزش ادراکی، ایجاد تقاضای کاذب، ازدحام و استهلاک ناوگان از پیامدهای منفی این تصمیم است.

در جهان رایگان‌سازی بخشی از سیاست کلان است، اما در ایران بنزین ارزان رقیب متروست.

پیشنهاد جایگزین: ارائه تخفیف‌های پلکانی و مشوق برای کاربران وفادار به جای رایگان‌سازی همگانی.

پیشنهاد دوم: تهاتر سهمیه بنزین کارت سوخت با بلیت مترو برای کاهش تردد خودروهای شخصی.