اخبار شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، یکی از چهار شرکت اصلی وزارت نفت است که مدیریت زنجیره پالایش، انتقال و توزیع سوخت را در سراسر کشور بر عهده دارد. این سازمان با تأمین انرژی بخش‌های حمل‌ونقل و صنعت، نقشی کلیدی در امنیت انرژی و تعیین هزینه‌های تمام‌شده کالاها ایفا می‌کند. همچنین به دلیل مدیریت یارانه‌های سوخت و تأثیر مستقیم بر نرخ تورم، عملکرد آن یکی از حیاتی‌ترین متغیرهای بودجه عمومی و اقتصاد کلان ایران محسوب می‌شود.
موضوعات مرتبط
تغییر الگوی مصرف سوخت: رشد ۱۲ درصدی CNG و کاهش ۳ درصدی بنزین
اجرای نرخ سوم بنزین مصرف بنزین را ۳ درصد کاهش و مصرف CNG را ۱۲ درصد افزایش داده است.
۱۵ مهر ۱۴۰۵
اثر نرخ سوم بنزین بر مصرف سوخت؛ رشد ۱۲ درصدی CNG و کاهش ۳ درصدی بنزین
نرخ سوم بنزین مصرف CNG را ۱۲ درصد افزایش و مصرف بنزین را ۳ درصد کاهش داده است.
۱۴ مهر ۱۴۰۵
بحران بنزین؛ آیا CNG می‌تواند جایگزین واردات و فشار ارزی شود؟
دولت برای جبران ناترازی بنزین به جای افزایش قیمت عمومی، بر توسعه CNG و نرخ سوم تمرکز کرده است.
۳۰ شهریور ۱۴۰۵
آغاز آزمایشی انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی از مهرماه
طرح انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی از ابتدای مهرماه در پنج استان به‌صورت آزمایشی اجرا می‌شود.
۲۹ شهریور ۱۴۰۵
رشد ۱۱ درصدی مصرف سی‌ان‌جی؛ پیامد فوری اصلاح نرخ سوم بنزین
افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان، مصرف سی‌ان‌جی را ۱۱ درصد افزایش و فشار بر بنزین را کاهش داد.
۲۷ شهریور ۱۴۰۵
تکذیب کاهش سهمیه بنزین؛ کارت‌های بانکی در تمام جایگاه‌ها فعال می‌شوند
مجلس شایعات کاهش سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی را تکذیب کرد و از سراسری شدن استفاده از کارت بانکی خبر داد.
۲۵ شهریور ۱۴۰۵
تخصیص سهمیه سوخت مازاد و دوگانه‌سوز کردن رایگان ناوگان تاکسی‌های اینترنتی
دولت برای جلوگیری از افزایش کرایه‌ها، سهمیه سوخت مازاد و امکان دوگانه‌سوز کردن رایگان به رانندگان تاکسی‌های اینترنتی می‌دهد.
۱۸ شهریور ۱۴۰۵
جزئیات افزایش سهمیه سوخت تاکسی‌های اینترنتی؛ ۳۰۰ لیتر سهمیه مازاد بر مبنای پیمایش
دولت برای حمایت از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، سهمیه سوخت مازاد ۳۰۰ لیتری و طرح دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروها را اجرا می‌کند.
۱۸ شهریور ۱۴۰۵
بنزین ۱۰ هزار تومانی؛ آیا این افزایش نرخ، کسری سوخت را درمان می‌کند؟
افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان، اقدامی محدود برای مدیریت کسری سوخت بدون ایجاد شوک عمومی است.
۱۶ شهریور ۱۴۰۵
نرخ بنزین آزاد ۱۰ هزار تومان شد؛ سهمیه‌ها تغییر نمی‌کند
نرخ بنزین کارت جایگاه از ۱۷ شهریور به ۱۰ هزار تومان افزایش یافت، اما سهمیه‌ها بدون تغییر ماند.
۱۶ شهریور ۱۴۰۵
جزئیات طرح جدید سوخت‌گیری و حمایت دولت از تاکسی‌های اینترنتی
دولت با سامانه مانا محدودیت کارت سوخت را برمی‌دارد و از تاکسی‌های اینترنتی حمایت می‌کند.
۱۵ شهریور ۱۴۰۵
ذخایر ۳.۲ میلیارد لیتری نفت‌گاز نیروگاه‌ها برای عبور از زمستان
ذخایر ۳.۲ میلیارد لیتری نفت‌گاز نیروگاه‌ها، راهکار دولت برای جلوگیری از خاموشی در زمستان است.
۱۱ شهریور ۱۴۰۵
رکوردشکنی ذخایر گازوئیل؛ آیا زمستان امسال با کمبود سوخت مواجه می‌شویم؟
ذخایر گازوئیل نیروگاه‌ها به رکورد ۳.۲ میلیارد لیتر رسید تا ناترازی گاز در زمستان جبران شود.
۹ شهریور ۱۴۰۵
تکذیب کمبود بنزین؛ افزایش ۳۰ درصدی مصرف در تهران ناشی از شایعات است
شایعات کمبود بنزین باعث هجوم مردم و افزایش ۳۰ درصدی مصرف در تهران شده، اما تأمین سوخت پایدار است.
۶ شهریور ۱۴۰۵
ورود دیوان محاسبات به ترک‌فعل‌های بنزینی؛ ناترازی انرژی ساختاری است نه یک‌شبه
دیوان محاسبات با ورود به ترک‌فعل‌های بنزینی، ناترازی انرژی را مسئله‌ای ساختاری دانست که نیازمند مدیریت منسجم است.
۶ شهریور ۱۴۰۵
رشد ۳۰ درصدی مصرف بنزین در تهران؛ مسئولان شایعات کمبود سوخت را تکذیب کردند
شایعات کمبود بنزین باعث رشد ۳۰ درصدی مصرف در تهران شده، اما مسئولان وضعیت تأمین را پایدار می‌دانند.
۵ شهریور ۱۴۰۵
پاسخ رسمی پالایش و پخش به شایعات استفاده از متانول در بنزین
شرکت پالایش و پخش استفاده از متانول تا سقف ۳ درصد را طبق استاندارد ملی مجاز و بی‌خطر دانست.
۱ شهریور ۱۴۰۵
تغییر استراتژی در ناترازی سوخت؛ چرا افزایش تولید دیگر کافی نیست؟
ناترازی سوخت ایران ریشه در حکمرانی دارد و با افزایش تولیدِ محدود، قابل حل نیست؛ اصلاح تقاضا ضروری است.
۳۰ مرداد ۱۴۰۵
تأیید کیفیت گازوئیل تولیدی پالایشگاه تهران بر اساس استانداردهای یورو ۵
پالایشگاه تهران با تأکید بر رعایت استانداردهای یورو ۵، کیفیت گازوئیل تولیدی خود را تضمین کرد.
۳۰ مرداد ۱۴۰۵
تکذیب گرانی بنزین؛ مجلس از اولویت روش‌های غیرقیمتی خبر داد
مجلس افزایش قیمت بنزین را فعلاً منتفی دانست و بر اولویت مدیریت مصرف با روش‌های غیرقیمتی تأکید کرد.
۳۰ مرداد ۱۴۰۵
بحران بنزین؛ چرا دولت و مجلس بر سر اصلاح قیمت به توافق نمی‌رسند؟
اختلاف دولت و مجلس بر سر بنزین، تقابل میان ضرورت‌های مالی دولت و ملاحظات اجتماعی مجلس است.
۲۸ مرداد ۱۴۰۵
تشکیل کارگروه ویژه بنزین در مجلس؛ بررسی سناریوهای مدیریت ناترازی سوخت
مجلس با تشکیل کارگروه ویژه، در حال بررسی سناریوهای مدیریت ناترازی بنزین و سوخت زمستانی نیروگاه‌هاست.
۲۸ مرداد ۱۴۰۵
توقف افزایش قیمت بنزین؛ حذف کارت‌های آزاد سوخت از کرمان کلید می‌خورد
افزایش قیمت بنزین منتفی است و دولت با حذف کارت‌های آزاد سوخت، مدیریت مصرف را در پیش گرفته است.
۲۰ مرداد ۱۴۰۵
چرا نسخه خودکفایی گازوئیل برای بنزین کارساز نیست؟
خودکفایی گازوئیل با مدیریت تقاضا ممکن شد، اما کسری بنزین به دلیل ساختار مصرف، نیازمند اصلاحات کلان حمل‌ونقل است.
۱۹ مرداد ۱۴۰۵